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厦门航空有限公司

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  ,成立于1984年7月25日,是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司,现股东为中国南方航空股份有限公司(55%)、厦门建发集团有限公司(34%)和福建省投资开发集团有限责任公司(11%)。

  截止2015年4月11日,厦航拥有全波音系列的116架飞机,平均机龄5.6年,经营国内航线余条,国际及地区航线多个,构建了以厦门福州杭州为核心,覆盖全国、辐射东南亚、连接港澳台地区的航线网络,设有福州杭州天津上海北京长沙重庆泉州等8家分公司

  截至2017年12月31日,厦航第33个航空运输安全年,全年完成运输总周转量50亿吨公里、旅客运输量3270万人次,货邮运输量26万吨,同比分别增长24.4%、17.9%和8.3%,累计安全飞行近450万小时,荣获飞行安全“四星奖”,并成为全球首家荣获“IOSA杰出成就奖”的航空公司。

  2019年9月1日,2019中国服务业企业500强榜单在发布,厦门航空有限公司排名第185位。

  厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务,航空公司间的业务代理,兼营航空器维修、航空配餐、酒店旅游广告进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“IOSA营运人”注册证书,是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质诚信”的品牌。

  厦门航空下辖福州杭州南昌天津北京长沙、重庆、泉州、上海九个分公司。以厦门福州杭州长沙北京为运营基地,重庆天津长沙南昌泉州武夷山为第二枢纽,经营至全国各大中城市以及港澳台新加坡马来西亚泰国日本韩国印度尼西亚等240多条国内、国际和地区航线,在境内外四十几个大中城市设立了办事处和营业部。构筑东南亚往来中国大陆的便捷通道,并努力发展成为连接台湾海峡两岸的重要纽带。厦门航空成立以来,连续26年保持赢利。已发展成为一家拥有纯波音干线机队的全国第六大航空公司。到2013年末,厦门航空将拥有波音飞机100架以上。

  厦门航空机务部经民航适航管理部门审查批准,可从事波音757客机飞机C8检、波音737客机波音757客机飞机的C4检和中检、波音737客机波音757客机飞机的航线维修、C检以下的各级定期维修、发动机更换、JT8D-17型发动机的热检、刹车组件的修理、APU的热检以及无损探伤等维修项目。

  厦门航空是参与2005年台商春节包机(即后来的台湾居民包机)的航空公司之一。于2005年1月29日,该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞,在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场,厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。

  2011年6月5日至7日,国际航协年会和全球航空运输业峰会在新加坡举行,厦航总经理车尚轮亲自率队参会,在会上正式递交加入世界三大航空联盟之一天合联盟(SkyTeam)的申请,获得天合联盟理事会的全票通过。之后天合联盟组成项目组检查厦航,就入盟涉及项目与厦航进行全方位的商谈对接,并与厦航商谈入盟协议,达成共识。入盟协议签署后,再经过12个月的联盟对标准备期,厦门航空已于2012年11月21日正式加入天合联盟,成为天合联盟的第19位成员,也是该联盟在大中华地区中国南方航空中国东方航空、台湾中华航空之后的第四个天合联盟成员。

  2012年7月25日,厦门航空有限公司举行新标识启动仪式暨成立28周年庆典,正式发布全新的企业LOGO“一鹭高飞”和飞机涂装“海阔天空”,这是厦航在新时期谋新求变促发展的切实举措,新标识的启用拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。

  全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上,更凸显厦航新战略的恢宏气势,同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。

  厦航全新企业LOGO名为“一鹭高飞”,象征着传承中变革的厦航,在延续原有设计的美好寓意上进行优化,淡化原有视觉上的束缚感,强化视觉张力,同时沿用经典的“厦航蓝”,使新的白鹭造型更加简洁舒展、大气有冲劲,更具活力与现代感。

  2010年10月,本年度引进的第十二架、十三架全新波音737-800型飞机,机队总数达到68架,其中第68架注册号B-5551。

  2010年12月,河北航空投资集团有限公司现金出资14.6亿元成为厦航的新股东,持有15%的股权。

  2011年2月,本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机,机队总数达到69架,注册号B-5563。

  2011年6月,本年度引进的第六架全新波音737-800型飞机,机队总数达到74架,注册号B-5605。

  2011年8月,本年度引进的第十架全新波音737-700型飞机,机队总数达到78架,注册号B-5279。

  2012年1月:厦航与重庆市、福建省福州市签订战略合作协议。将积极投入重庆市的航空枢纽建设,在重庆建设厦航西部基地;继续加大厦航福州基地的运力投入,并计划在波音787飞机交付后开辟福州、厦门直飞美洲航线月:本年度引进的第二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到78架,注册号B-5631。

  2012年4月:本年度引进的第三架、第四架、第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到81架,注册号B-5632、B-5633、B-5635。新飞机涂装“海阔天空”及全新LOGO“一鹭高飞”将会取代原有涂装“改革的乐章”及原LOGO“蓝天白鹭”。本年度引进的第六架,第七架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到83架,注册号B-5653、B-5655。厦航售后服务荣获国家标准五星级认证,厦航成为中国民航唯一一家通过服务认证的航空公司。

  2012年9月:本年度引进的第十架,第十一架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,注册号B-5658、B-5659;原机队中的B-5456号波音737-800型飞机向河北航空出售,机队总数变更为86架。

  2012年11月:2012年11月21日,厦门航空正式加入天合联盟,成为其全球航线网络中的第十九位成员航空公司。

  2012年12月:圆满完成2012年航班生产任务,实现第28个航空运输安全年。全年安全飞行29.53万小时,实现连续安全飞行229万小时,旅客运输量突破1700万人次,货邮运输量17.3万吨,主营业务收入166亿元,经营利润超过20亿元,创造了中国唯一、世界少有的连续26年盈利的辉煌业绩。

  2013年1月,厦航与大中华区天合联盟成员南航东航华航四方合作共同成立“大中华携手飞”品牌,通过在常旅客、大客户、网站互售、SPA、航班签转等五个方面深入合作,向大中华地区两岸三地旅客推出系列服务营销产品。

  2013年3月。本年度引进的第二架、第三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到89架,注册号B-5707,B-5708

  2013年4月,本年度引进的第四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到90架,注册号B-5751

  2013年5月,本年度引进的第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到91架,注册号B-5752

  2013年6月,本年度引进的第六架、第七架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到93架,注册号B-5750,B-5788

  2013年7月,本年度引进的第八架、第九架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到95架,注册号B-5789,B-5790

  2013年8月,本年度引进的第十架、第十一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到97架,注册号B-5791,B-5792

  2013年9月,本年度引进的第十二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到98架,注册号B-5846

  2013年10月,本年度引进的第十三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到99架,注册号B-5845

  2013年11月,本年度引进的第十四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到100架,注册号B-5688。厦航第100架飞机纪念版涂装新增彩绘图案,选用著名乐曲《鼓浪屿之波》的旋律,创新性地运用五线”,动听的旋律幻化成流畅的线条,在厦门市花三角梅的点缀下,与机身上的波浪造型交相辉映,相得益彰,充分展现了浓郁深厚的地方特色。

  2013年12月,本年度引进的第十五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门,机队总数达到101架,注册号B-5847

  2014年10月,厦门航空公司引进了第二架架宽体客机波音787,这架787将首先执飞厦门/福州至北京航线月,厦门航空公司引进了第五架宽体客机波音787,这架新飞机的落户创造了多项里程碑:厦航历史上首次飞越北大西洋区域;厦航飞机首次在阿姆斯特丹史基浦机场完成起降;厦航首次完成洲际航线分钟ETOPS验证飞行;成为福建自贸区挂牌后的首单飞机租赁业务。

  2015年7月,本年度引进的第六架新飞机抵达厦门,机队总数达到119架,注册号B-6485。

  2015年7月,本年度引进的第七架新飞机抵达厦门,机队总数达到120架,注册号B-6483。至此,厦航总座位数首次突破20000个。

  2015年8月,本年度引进的第八架新飞机抵达厦门,机队总数达到121架,注册号B-6482。

  2015年8月,本年度引进的第九架新飞机抵达厦门,机队总数达到122架,注册号B-6487。

  2015年8月,本年度引进的第十架新飞机抵达厦门,机队总数达到123架,注册号B-6486。

  2015年11月,本年度引进的第十九架新飞机抵达厦门,机队总数达到131架,注册号B-6849。

  2015年12月,本年度引进的第二十二架新飞机抵达厦门,机队总数达到131架,注册号B-7176。

  2018年10月,厦门航空有限公司开通马来西亚沙巴州,标志着厦航第三条从中国直飞沙巴州的航线架波音757客机结束商业运营,正式退役。它们也是中国航司运营的最后4架波音757客机,从此,波音757客机正式告别中国民航客运市场。

  2020年12月9日,在APEX(世界航空旅客体验协会)公布的2021年全球航空公司评级中,厦航获评APEX2021年最高评级——五星级国际航空公司,中国航司中仅有厦航和华航两家航空公司获评,这也是厦航首次获得这一极具分量的国际顶级认证。

  依据厦航的发展战略,“十二五”末期,机队规模将达到136架,实现运力运量较上一个五年计划翻一番;到2020年,机队规模将达到200架,并形成辐射全国及亚洲地区,连接欧洲美洲澳洲的相对完善的全球航线网络。

  组建于1985年的厦航乘务队,以“诚心服务、微笑服务、不间断服务”赢得了广大中外旅客的广泛赞誉。在平凡的岗位上创造一流的工作业绩。在全国民航用户委员会组织的“旅客线年获得全民航旅客满意率评比3次第一名、2次第二名的好成绩。1997年被共青团中央、民航总局授予“全国青年文明号”;同年被共青团福建省委授予“福建省新长征突击队”“福建省红旗团支部”称号;曾被民航总局授予“最佳乘务队”称号。99年10月,MF8501/2航班被中央文明委命名为文明航班。在这个先进集体中还涌现出各类型的先进典型,有全国青年岗位能手陈瑾红,福建省“五一劳动奖章获得者,省“五四青年奖章”获得者,省“三八红旗手”、“青年突击手”等等。

  在服务中,厦航乘务队形成了“六勤”(眼勤、手勤腿勤嘴勤、耳勤、脑勤)、“五心”(热心诚心细心耐心恒心)、“四美”(心灵美语言美行为美形象美)、“三不怕”(不怕脏、不怕累、不怕烦)的服务作风。

  优质的服务、创新的精神、认真的态度,使厦航乘务队成为厦门精神文明的实践者和传播者,成为特区的一道活动的风景线。

  2016年1月24日,春运首日,厦门航空公司公布了男性空乘的新制服,这是厦门航空首次更新其男性空乘的制服。

  1990年广州白云机场劫机事件:1990年10月2日,一架航班编号MF8301的波音737客机被劫持。该机在目的地广州白云机场着陆滑行时,劫犯攻击驾驶舱,致客机失控,撞毁两架停泊的飞机,造成128人死亡。(20世纪90年代初,全国范围内曾一度频发劫机事件;在这期间厦航客机也遭到数次劫持,其中除上述白云机场事件以外,余皆安全着陆,和平解决。)

  2018年8月16日,厦航MF8667厦门-马尼拉航班,于北京时间23时55分在马尼拉国际机场降落滑行时,发生偏出跑道事件,机组人员迅速启动应急撤离程序,机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离,无人员受伤。

  a8机上共165人,其中旅客157人,机组8人(机长为韩籍飞行员),均已安全撤离,初步报告无人员伤亡。事发时马尼拉国际机场有强雷雨,能见度2000米,风向280,风速11节,云底高540米。

  2018年10月25日14点20分,驻藏空军某基地指挥所接到民航报告,厦门航空MF8411航班从重庆飞往拉萨,途中一边襟翼卡阻,无法减速,也上升不了高度。

  a为确保安全,机组于拉萨机场上空盘旋减重。15点09分,该飞机对准跑道下降高度,成功着陆,机上88名旅客和机组人员平安。

  注资结束后,中国南方航空、厦门建发和河北航空投资集团的股份分别为51%、34%和15%,三者分别可在厦门航空董事会提名6名、4名和1名董事。

  中国南方航空表示,之所以为厦门航空引入新的投资者,主要是因为厦门航空自成立以来一直依靠自身积累发展缓慢,厦航决定在十二五期间加大飞机引进力度,这会使得公司背负高额负债,因此厦航急需增资扩股来获得资本金,而冀中能源具有雄厚的资金能力,能够为厦航提供充裕的支持。

  随后厦航也将与四川航空签订股权转让协议,以0.69亿元人民币收购四川航空持有的河北航空3.83%股权。该协议签署完成之后,厦航将持有河北航空99.23%的股权,另外0.77%股权由沈阳中瑞投资有限公司(简称“沈阳中瑞”)持有。厦航已经全盘接手河北航空运营。

  2020年3月23日凌晨,中国厦门航空(厦航)首个海外抗击新冠肺炎疫情物资包机搭载17吨由印尼AG基金会和慈善机构从中国采购的防疫物资与医疗用品顺利抵达印尼首都雅加达。


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